История

Компания Montenegro Airlines основана 24 октября 1994 г. Зарегистрирована для проведения регулярных домашних, международных и чартерных рейсов, а также и для транспорта товара и почты.

Так как с годами росла компания, флот и количество сотрудников, Montenegro Airlines развился в современную авиакомпанию, которая осуществляет деятельность в соответствии с мировыми стандартами, о чем говорят не только наши удовлетворенные пассажиры, но и многочисленные сертификаты.

ПУТЬ РАЗВИТИЯ

• др. Зоран Джуришич, президент
  1993 г. представил Правительству РЧ идею о создании авиакомпании.
  Др. Зоран Джуришич возглавляет черногорскую авиакомпанию с ее создания до сегодняшнего дня. Родился 12 августа 1956 г. В 1983 г. закончил Факультет организационных наук, a магистратуру на Машинном факультете в г. Нови Сад 1989 г. Докторскую диссертацию защитил в 1998 г. на Машинном факультете в г. Ниш.
  После факультета работал в "Radojе Dakić" в Подгорице, главным инженером в секторе развития, работал директором представительства Energoprojekt в г. Подгорица. Первым директором Montenegro Airlines выбран в 1994 г. Председателем Правления черногорской авиакомпании стал в 1997 г.
  

• Создание авиакомпании
  Авиакомпания создана 24 октября 1994 г.
  Хотя идея о создании черногорской авиакомпании существовала некоторое время, в начале девяностых данная идея подробно рассмотрена Агентством Правительства по реструктуризации экономики и иностранным капиталовложениям. Тогда констатировали, что транспортная связь Черногории с миром не соответствует потребностям современного туризма, а также потребностям бизнесменов.
  После того как в 1993 г. Правительство приняло идею о создании авиакомпании, приступили к административной подготовке. Акт учредителей подписан в сентябре 1994 г. и компания зарегистрирована 24 октября 1994 г.
  

• Первый самолет
  Fokker 28Mk 4000 приобретен осенью 1996 г.
  Годы, в которые основана авиакомпания, были тяжелыми во всем регионе, что явилось причиной невозможности моментального приобретения самолета. Первые самолеты были типа Fokker 28Mk.
  

• Первый рейс
  под знаком нашей компании был осуществлен 7 мая 1997 г. В этот день, ровно в 10:30, "Ловчен" приземлился в Бари. Исторические и деловые связи Черногории и Италии были основными причинами, по которым мы решили, что наш сосед «через море» будет нашим первым пунктом назначения.
  Рейс на этом первом международном маршруте продолжался 50 минут. Черногорских представителей в Бари ожидали многочисленные представители СМИ, политики и экономики Апулии. На торжественном приеме, который по этому поводу состоялся в гостинице Palas" обратились мэр Бари Simeone di Kanjo Abreša, президент Правительства области Апулия Salvator di Stazo, а также и посол СРЮ в Риме Миодраг Лекич.
  

• Второй самолет
  В июле 1998 г. приобретен и второй Fokker 28Mk 4000, и были созданы условия для дальнейшего осваивания рынка.
  В первом году своей деятельности авиакомпания перевезла 16 тысяч пассажиров, а в следующем году 70 тысяч пассажиров. Такое развитие авиакомпании и рост количества пассажиров обусловил приобретение второго самолета того же типа.
  

• Открытие новых линий
  В конце 1999 г. после бурных лет во всем регионе, не только для Черногории, мы открыли очень важный маршрут во Франкфурт, который до сегодняшнего дня один из наших самых частых рейсов. Конец этого года отмечен рейсами в: Цюрих, Любляна, Скопье, Стамбул и Будапешт.
  

• Член IATA ассоциации
  В апреле 2000 г. компания стала членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA). Это было условием для получения разрешения для регулярных воздушных рейсов, перевод к работе в системе Amadeus и устанавления тесного сотрудничества с другими авиакомпаниями.
  Так как в течение трех лет осуществляла чартерные рейсы, компания Montenegro Airlines была готова стать членом IATA. Специалисты данной международной ассоциации, после проведенного контроля технических, воздухоплавательных, безопасных и оперативных процедур констатировали, что компания выполнила все условия, чтобы стать равноправным членом среди многочисленных мировых авиакомпаний. Но это только начало успехов.
  

• Приобретение Fokker 100
  В 2000 г. начинается возобновление флота и приобретением новых самолетов типа Fokker 100, Montenegro Airlines становится современной авиакомпанией. До конца 2003 г. имели в собственности четыре таких самолета.
  Флот из двух Fokker 28Mk заменен современными самолетами Fokker 100, представляющим самый большой успех мировой воздушной технологии. Эти самолеты оснащены самым современным навигационным оборудованием, которое дает возможность автоматического приземления даже и в условиях нулевой видимости, имеют современную систему предупреждения пилота о поломках, двухслойные и трехслойные системы, которые обеспечивают высокий уровень безопасности.
  

• Amadeus Sistem User
  5 марта 2003 г. Montenegro Airlines подключился к "Amadeus system user".
  Amadeus система - ведущая мировая система бронирования билетов, которой пользуются 130 других мировых авиакомпаний. Через Amadeus систему, наше расписание рейсов и авиабилеты стали доступными пассажирам во всем мире. Также, билеты других компаний, с которым имеем подписанные договоры, можно купить в наших филиалах.
  

• Миллионный пассажир
  2 июля 2004 г. наградили миллионного пассажира семидневной поездкой в Париж на двоих. Миллионная цифра складывается за период с начала объявления рейсов.
  Выдача трехмиллионного билета и идентификация юбилейного пассажира отмечена в филиале в Подгорице.
  

• Полутора миллионный пассажир 
  5 июня 2005 г. наградили полутора миллионного пассажира. Конец 2005 г. и начало следующего года отметили рекордное количество пассажиров и рейсов.
  В белградском аэропорту идентифицирован постоянный пользователь наших услуг, который награжден поездкой на двоих на турецкий курорт в г. Бодрум.
  

• Первый электронный билет  
  22 февраля 2006 г. выдали первый электронный билет на Балканах. Билет был выдан в нашем филиале в Цюрихе.
  В аэропорту в Цюрихе первый электронный билет выдан нашему пассажиру, который уже 25 лет живет в Цюрихе. Введение электронного билета в ряду первых в Европе - одно из доказательств успешности нашей компании и желания соответствовать современным трендам в авиации.
  

• Двухмиллионный пассажир
  В начале летнего сезона 14 июня 2006 г. вознаградили двухмиллионного пассажира.
  Постоянное увеличение количества маршрутов, рейсов и в связи с этим пассажиров обусловило, что в самом начале летнего сезона определили юбилейного пассажира. Пассажир Елида Мийович из Подгорицы выиграла поездку на двоих в Париж.
  

• IOSA сертификат
  21 февраля 2007 г. Montenegro Airlines официально получил IOSA сертификат – самая значимая международно-принятая программа, содержащая безопасные, организационные и кадровые стандарты в цивильном воздушном транспорте с целью повышения безопасности и эффективности авиации.
  Один из ключевых элементов инициатив IATA - IOSA, IATA программа контроля оперативной безопасности. IOSA имеет ясную и единственную цель – повышение безопасности воздушного транспорта. Основу контроля составляют 750 строго обязывающих стандартов, разработаных более чем стами международными экспертами для воздушного транспорта. Стандарты введены, чтобы поднять уровень безопасности. IOSA стандарты признаны американскими воздушными властями, которые после "11 сентября" применяют очень строгие стандарты безопасности в авиации.
  

• Рейсы в Россию
  19 мая 2007 г. введена воздушная связь с Россией. Рейсы по данному маршруту осуществляются в Москву и Санкт Петербург.
  Самолеты Montenegro Airlines летают в Россию три раза в неделю в течение зимнего сезона, а в течение летнего сезона количество рейсов по данному маршруту увеличивается.
  

• Инновация флота
  23 июля 2007 г. начинается процесс повторной инновации флота. Подписан Договор о приобретении двух самолетов типа "Embraer 195". Данная модель самолета представляет генерацию современных самолетов, которые пишут новые страницы в коммерческом воздушном транспорте и в деятельности компании.
  Данный самолет принадлежит E-jets семье, узнаваемой по своей технической оснащенности и современным характеристикам. Со своими современными технико-технологическими решениями с правом называется "самолетом 21. века". Дизайн настоящих самолетов соответствует так называемому E-принципу. Его появление дало нашему флоту возможность осваивать новые рынки, а пассажирам предложить самый эффективный, продвинутый в технологическом смысле, и самый комфортабельный самолет в небе.
  

• Возобновлен IOSA сертификат
  12 февраля 2008 г. возобновлен IOSA сертификат, после того как наша компания применила более строгие IOSA стандарты безопасности.
  IOSA стандарт международно признан и принят как стандарт контроля надежности и безопасности в воздушном транспорте. При каждом следующем возобновлении сертификата любая компания проходит более строгий контроль, чем предыдущий. Получение IOSA сертификата и выполнение строго заданных 750 надежных и безопасных стандартов, лучшее подтверждение качества, уровня деятельности и ценности нашей компании.
  

• Прибытие первого Embraer 195
  8 июня 2008 г. приземлился в аэропорту Подгорицы первый самолет типа Embraer 195.
  С появлением настоящего самолета во флоте нашей авиакомпании началась новая эра в развитии. По этому поводу в аэропорту в Подгорице был организован торжественный пресс фуршет, на котором присутствовали многие гости из политической элиты и СМИ, деловые партнеры, а также и сотрудники компании.
  

• Промо рейс в Лондон  
  15 июня 2008 г. прямым рейсам связали Черногорию с одним из самых больших административных и бизнес центров в мире – Лондоном.
  Montenegro Airlines по этому поводу в престижной гостинице The Dorchester организовала пресс фуршет для гостей и СМИ из Великобритании, а также и для гостей и СМИ и из нашей страны, которые прилетели промо рейсом в Лондон. Montenegro Airlines осуществляет рейсы в Лондон три раза в неделю в течение года.
  

• Прямые рейсы в Милан
  24 июля 2008 г. начались прямые рейсы в Милан.
  В аэропорту Malpensa в Милане, в присутствии многих итальянских СМИ, тур операторов, а также и многих представителей черногорских СМИ и представителей туристического хозяйства Черногории, проведен пресс фуршет, на котором официально открыта новая линия черногорского авиаперевозчика в Милан и представлено туристическое предложение Черногории. Рейсы в Милан осуществляются два раза в неделю в течение года.
  

• Трехмиллионный пассажир
  12 сентября 2008 г. идентифицирован трехмиллионный пассажир нашей авиакомпании.
  Пассажир определен на основании статистических показателей компании и данных из глобальной системы бронирования - Amadeus. Трехмиллионная цифра складывается за период с начала осуществления рейсов компании. Приз, поездка на двоих в Париж вручен в офисе по продаже билетов Montenegro Airlinesa, сразу после покупки трехмиллионного билета.
  

• Реструктуризация компании
  10 ноября 2008 г. Montenegro Airlines завершила подготовку к приватизации и трансформировалась из Общества с ограниченной ответственностью (ООО) в акционерное общество (АО). Президентом Совета директоров Montenegro Airlines выбран др. Зоран Джуришич. Исполнительным директором назначен Петр Гломазич.

MONTENEGRO AIRLINES СЕГОДНЯ

Сегодня Montenegro Airlines осуществляет регулярные рейсы в Лондон, Цюрих, Франкфурт, Рим, Париж, Любляна, Вена, Белград, Москва, Санкт Петербург, Ниш, Скопье, Приштина, Копенгаген, Дюссельдорф, успешно устанавливая воздушный мост между Черногорией и Европой.

Помимо регулярных многие маршруты обозначены на карте наших чартерных рейсов: Бари, Бриндизи, Неаполь, Атина, Корфу, Родос, Скиатос, Стамбул, Тель-Авив, Рига, Хургада, Брно, Острава, Грац, Клагенфурт, Дюссельдорф, Катания и другие.

В составе флота Montenegro Airlines 7 современных самолетов, из которых 5 типа Fokker 100 и 2 типа Embraer 195. Планы развития Montenegro Airlines включают дальнейшие иновации, расширение флота самолетами типа Embraer 195. Освоение новых рынков, открытие новых линий, увеличение количества рейсов относительно существующих, увеличение количества пассажиров – это цели которые стоят сегодня перед компанией.

Совет директоров авиакомпании:

Менеджмент авиакомпании: